鉛筆天堂

單車界對於武嶺的挑戰就好像登山界之於百岳達成一樣，有難度但也不是完全地遙不可及。

 

本次有幸跟隨哲緯與其友人一同前往挑戰埔里地理中心碑--武嶺路線的挑戰。
在好幾個禮拜之前，就開始利用假日訓練自己的體能，也因為這件事情，在萬
隆住了快一年之後，終於早起去跑了志青國小的操場。每次都可以看到跳土風
舞的阿婆或播放著單調動作指導的練太極團體。偶而可以看到很猛的青年，在
跑了很多圈操場之後，繼續在場邊做著伏地挺身。

 

除了跑操場之外，也拿烏來當作練習的路線，每次往返烏來大概三個小時左右。
雖然每次回到家裡也是很累，但以挑戰武嶺來說，烏來的路線根本是一塊蛋糕。
上武嶺之前還豪語說如果能騎到武嶺，那我想我沒去過的風櫃嘴應該不算啥，我
看未來不得不多多親臨陽明山區域路線，練得天翻地覆才敢再說要去騎武嶺。

 

租了一台Space Gear2400cc載著要參賽的單車，友人還細心地在車與車摩擦的地方
塞了一些紙板或保麗龍。拆了兩排座椅後，寬敞的車內空間，讓他們直呼這真是
太划算了。從中和交流到出發，在清水休息站吃過中餐後，大概在下午三點一刻
抵達埔里東峰大旅社。東峰大旅社是那一種一般根本看不上眼的鄉間等級旅社，
但是在埔里當晚約有四、五千人住宿需求的情況下，這種旅社可能也是快客滿了。

這種旅社一般來說是長租型的，例如雙人套房一個月四千塊、六人套房一個月一萬
塊這樣，而這一晚，老闆娘應該是很開心忽然有大筆收入。住宿地點座落於埔里鬧
區，生活機能很棒，下次想要便宜地在埔里過夜可以考慮乾淨舒適的東峰大旅社。

 

清晨三點，準時起床上大號、盥洗、吃早餐整裝待發，心情有點期待，但也有點使
不上力的感覺XD  如果能夠更早睡的話，隔天應該不會那麼沒力吧。在地理中心碑
前，已經有好多車隊車友等著五點開始放行，原來放行是會有工作人員在帽子的貼紙
上做記號，才遷車過感應大門，然後你再上車出發，此後的七小時便是你與自己的
挑戰。我們是差不多五點半出發的，因此只要能在中午12:30前抵達武嶺，就有資格
拿到獎牌，超過時間抵達就是只有完賽證書印著殘念與成績，沒有令人驕傲的獎牌。
更慘的是，除了哲緯以外的失格！也就是連終點都沒有騎到。不過能騎到、牽車到
翠峰補給站也已經完成了40Km，超過2/3的路程，可見剩下的1/3是多麼地消磨一個人
的鬥志。

剛出發的時候，還沒感覺到背包的重量對我的影響，開始的16Km小菜到人止關就只是
想著一定要一小時內完成，沒想到雖然到人止關剛好一小時左右，卻已經有點力不從心
了。我背了八罐威in，與兩件衣服、一件褲子，還有其他哩哩摳摳，超想放在人止關，
回來再撿的。因為我已經開始感覺到肩背出力很消耗體力，還沒到霧社就已經用上了1
比1齒輪，自己想一想都笑了。於是就開始想起妍茹的目標，想說是不是我也能夠到翠峰
就偷笑了。所以開始享受這趟旅程，多觀察這一趟行程中，各式各樣的車友與車子。

我看到了許多巧克力胎就想到這種胎性很黏地，不適合公路尤其是上坡的騎乘。想想我的
德國馬牌已經是很好的輪胎了，怎麼還是騎不快呢？(還是努力練體力才是根本解決之道）
還有車友背著吉他的，不知道他們目標是不是只到清境就要彈吉他給羊聽？騎乘的過程當
中，我陸續被很多車友追過去，有好幾輛車都播放著音樂，音樂的種類很多，有熱門的西
洋音樂、愛拼才會贏的台語老歌、還有熱情搖滾的五佰，頓時讓這趟旅程在咬牙應付中變
得很活潑有趣。

 

過了人止關後，有很多髮夾彎道，車子可能換個二檔就上去了，單車卻是換了最輕的齒比
還快要摔車，上了這坡還有下一個坡，根本沒有烏來那種休息的長下坡。只好撇到路邊吃
起巧克力與威in補充體力。補充完了體力，用最輕齒比上路一踏差點沒摔車，想說自己那
麼快就恢復腿力了喔？！其實這真的只是曇花一現，過沒多久，又是一段可憐的推車之旅。

 

五里坡又是一堆車友卡關的地方，霧社的加油站也是一堆車友休息、撇條的地方，哲緯就是
在撇條的過程中花掉了他20分鐘，導致了最後的殘念。想想超過20分鐘，還是被哲緯追上，
可見能力真的是不足。無止盡的上坡中，來到了見晴山莊的7-11，又是一個大休息點。在這
邊灌了好多水，更擔心會肚子痛而根本無法騎。 雖然妍茹先出發了，但是她狀況也不好，過
了一些時間也被我追上，半推半騎地也看到了國民賓館跟對面的小瑞士花園。累了就下來推
車，推到有平地就上車騎，此後一直到翠峰都是這樣，早就對武嶺這個目標放棄了，而這時
也才九點左右，但是九點翠峰補給站就要關門了。不止富嘉7-11還沒看到，連青青草原都還
沒看到哩，真是弱到一個不行。

在富嘉時，聽到淳浩跟加佩都在翠峰休息不往上騎了，要等我們到翠峰再看要怎辦。然而到
翠峰還有那麼一大段距離，久到連淳皓都打兩次電話來問怎麼還沒到？我們也想知道怎麼還
沒到啊XD  光是推車都快推不動，腿整了都沒力氣，比過去爬任何一座山都還累得不像話。
往翠峰的這段路上，車友變少了，一個個都還在為目標奮鬥著。樹蔭下高山上涼涼的微風，
看著對向車道一個個咻咻咻往山下騎去的車友，著實佩服他們的實力。畢竟翠峰我都還沒到，
怎麼就有人早已抵達武嶺又滑下來。他們騎乘的速度跟小綿羊上武嶺我看都差不多，一整個扯
啊！到翠峰前的後半段路上，發生車禍的車友還真不少，一輛輛單車棄置路旁草坡，人就躺在
馬路邊仰天長睡是吧，呵呵。還有下坡的車友跟同隊的說不要往上騎了，準備打道回府吧。

抵達翠峰，看到淳皓跟加佩已在車上休息良久的樣子。放好單車不久上開往武嶺準備去撞哲緯
的車屁屁，看會不會比較快過關啊！昆陽到武嶺那段開始小塞車了，好多人還是不放棄地繼續
踩踏著自己快要控制不住的雙腿，甚至還有忍著抽筋疼痛也繼續騎的車友，就是為了近在眼前
遠在天邊的目標：武嶺(臺灣公路最高點3275m)。哲緯騎到都快昏了最後差了八分鐘就可以拿到
獎牌，為了撇條以後可能還得再來挑戰一次，好像太得不償失了吼。沒想到下山的路上用D檔
開車把煞車給煞軟了，差點就連L檔+手煞都要停不住車了，真恐怖。幸好，等了三十幾分鐘讓
煞車鐵片冷卻，恢復煞車力道後才緩慢地往山下移動。我們在埔里吃了249+10%的鴛鴦鍋吃到
飽，看到哲緯連吃飯都想睡覺，真是辛苦了。最終大約在九點半到了中和交流道，跟大家珍重
再見回家休息，至於兩個禮拜後的泳度日月潭......zzzZZZ

 

PS. 感謝加佩提供部分照片。